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大榮生物科技公司一九九九年開始與大葉大學生物產業科技學系產學合作，學校除了將量產技術技轉廠商，協助產品檢測與研發新品，今年更輔導大榮生技獲經濟部CITD協助傳統產業技術開發計畫補助，將在蛹蟲草培育過程導入智慧化。
大葉大學生科系教授徐泰浩昨（二）日指出，藥用真菌蛹蟲草是常見的傳統中藥冬蟲夏草的代用品，一來因為冬蟲夏草的價錢比蛹蟲草昂貴很多，二來因為蛹蟲草可以人工大量培養。已有許多科學文獻證實蛹蟲草的保健功效，未來蛹蟲草勢必會取代冬蟲夏草的藥材市場。大葉大學和大榮生技公司的產學合作即以蛹蟲草的栽培生產與產品開發為主，過去已有兩項專利技術轉移大榮生技，今年獲經濟部補助的計畫則將引進「生產力四?○」概念，讓蛹蟲草製程再升級。
大榮生技廠長趙士慶表示，蛹蟲草子實體培育不易，過程需要投入大量人力來為品質把關，但人工接菌、取樣觀察都可能帶來汙染風險，因此新年度的研發計畫將結合機械手臂及系統，智慧化偵測生長情況，並將二十四小時蒐集到的環境條件等資料回傳，透過大數據分析，釐清蛹蟲草成長的關鍵要素。
大榮生技總經理游富華表示一九九九年大榮規劃設立新廠，當時還是一間小公司，希望能有所突破，因此尋求大葉大學創新育成中心協助。徐泰浩教授不只是將液態發酵技術傾囊相授，更將能提高品質、降低生產成本的「LED蛹蟲草子實體栽培技術」，技術轉移給大榮生技，這些技術都成為大榮生技的主力產品，讓大榮生技一躍成為台灣蛹蟲草研發的領導者，因此公司與大葉大學持續產學合作至今。
中國時報【葉德正╱新北報導】
春節連假將至，交通部公路總局台北區監理所針對返鄉、出遊車潮推出疏運措施，包括國道客運增開5到10％，乘客候車不超過20分鐘，新增捷運三重站、松山車站往返羅東轉運站臨時路線，與板臺南市關廟區公仔跳蛋橋轉運站到羅東轉運站直達車，讓民眾順利出門，平安回家。
台北區監理所課長張東閔表示，春節疏運期間26日下午3時起到2月2日中午12時止，預估湧現車潮第一波出現在26日下午至27日上午，第二波在28日中午至29日下午的回娘家、旅遊車潮。
張東閔表示，為紓解新北到宜蘭國道5號壅塞情形，公路總局已與客運業者協調加開班次，包括國光、統聯、葛瑪蘭等共計118條路線，增開比率約5到10％，尖峰時間3至5分鐘發車，候車時間不會超過20分鐘
另也在捷運三重站、松山車站，協調由國光客運、首都客運，開設直達羅東轉運站的臨時路線，與板橋轉運站到羅東轉運站直達車；期間更開放國道5號頭城往宜蘭大客車行駛路肩，約可省下30到40分鐘車程時間。
宜蘭端也試辦路線延伸到金車酒廠、羅東林業園區及傳統藝術中心熱門景點專車；武陵農場則因交通管制，在台北、宜蘭等處提供花季接駁專車；熱門的水金九風景區，則有大客車管控。
張東閔強調，客運春節期間票價不會調漲，也不受一例一休影響，盡力滿足旅客需求，目前各業者車輛、人力均已到位。
另往返台北、花蓮民眾除鐵路直達，也可購買鐵公路聯運票，行車時間與普悠瑪火車差不多，但價格只要一半。
公路總局提供用路人服務專線0800-231035，省道即時交通資訊網及省道即時交通資訊APP供下載。
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